铆钉是一种通过塑性变形或机械互锁将两个或多个零件永久连接的紧固件，广泛应用于航空、汽车、建筑、电子等领域。

其核心作用可归纳为结构连接、抗震减振、密封防漏、轻量化设计、快速装配五大方面，并结合具体应用场景与技术原理展开分析。

弹性变形吸收振动能量

铆钉头部与钉杆之间存在微小间隙(0.05-0.2mm)，在振动环境下可通过弹性变形消耗能量，减少连接件相对位移。

对比实验：在频率10-200Hz、振幅±2mm的振动测试中，铆接结构的疲劳寿命比螺栓连接延长3-5倍。

抗剪切与抗拉伸双重性能

铆钉同时承受剪切力(垂直于钉轴)和拉力(沿钉轴)，通过优化钉杆直径与板厚比(通常为0.8-1.2)，可平衡两种载荷。

案例：直升机旋翼桨叶与桨毂的连接采用高抗剪铆钉(如NAS1097系列)，剪切强度达2000MPa，适应高速旋转产生的离心力。

无预紧力衰减问题

与螺栓连接不同，铆钉无需拧紧，避免了因振动导致的预紧力松弛，长期可靠性更高。

数据：某轨道交通车辆中，铆接车体在运行100万公里后，连接松动率<0.1%，而螺栓连接松动率达5%-10%。